Comment NJ TRANSIT a économisé près de 20 000 heures rémunérées annuellement à trois garages
Opérateur du New Jersey
NJ TRANSIT est le troisième plus grand fournisseur de services de transport public par bus, train et rail léger aux États-Unis, reliant plusieurs lieux d’importance à New York et Philadelphie.
Comment HASTUS les a-t-il aidés?
NJ TRANSIT a éliminé plusieurs inefficacités et réalisé des économies substantielles en utilisant les modules HASTUS-CrewOpt et HASTUS-Véhicule qui proposent des fonctionnalités d’optimisation avancées pour des solutions d’habillage.
À propos de NJ Transit
- NJ TRANSIT est le troisième plus grand fournisseur de services de transport public par bus, train et rail léger aux États-Unis
- Presque 270 millions de passagers chaque année
- La société de transport dessert une zone de 13 790 kilomètres carrés
Quelques chiffres
20 000
heures rémunérées annuellement économisées
2 %
de réduction de temps payé
2
bus de moins par semaine
Faits saillants
Objectif : diminuer les coûts pour le même niveau de service
Réduire le temps excessif rémunéré
Créer des journées de travail de près de 8 heures
Acceptation du personnel
Conserver le même nombre de journées de travail de chaque type (continue, brisée et à temps partiel)
Niveau similaire des effectifs
Déploiement dans 20 % des garages du réseau
Implémentation de CrewOpt aux garages de Big Tree, Hilton et Orange
CrewOpt permet une affectation rentable des habillages s’adaptant à des horaires de véhicules différents, tout en favorisant la régularité et la robustesse dans les opérations
Résultats positifs
Près de 20 000 heures rémunérées annuellement économisées
Réduction de 2 % en temps payé pour le service régulier
Moins de véhicules requis, économisant 2 bus par semaine
À venir
Introduire CrewOpt dans d'autres zones de service dans les trois premiers garages
Implémenter dans d'autres garages
Économies potentielles
Économiser près de 100 000 heures payées par an pour l'ensemble du réseau
Nous avons été en mesure de réaliser d’importantes économies dans un climat de resserrement budgétaire, et ce, sans apporter de modifications au service que nous offrons à la clientèle!
Alan Maiman, DG adjoint, Service de planification bus
NJ TRANSIT
