Comment BART a augmenté sa productivité et amélioré la qualité de vie des opérateurs de train grâce à CrewOpt
Travaux d’infrastructure majeurs
En raison d’un projet majeur de renouvellement de ses infrastructures, BART avait besoin plus que jamais de solutions efficaces et robustes pour la création des horaires de véhicules et d’employés. Les précédentes solutions maison comportaient plusieurs processus manuels et ne pouvaient donc pas répondre à l’augmentation de la demande pour créer ou réviser des horaires. .
En 2017, BART a donc adopté HASTUS pour moderniser ses processus, augmenter sa productivité et assurer la robustesse des horaires de véhicules et d’employés.
CrewOpt contribue à l’amélioration de la qualité de vie et à l’augmentation de la productivité
Les graphiqueurs de BART utilisent CrewOpt pour évaluer de nombreux scénarios et choisir la meilleure solution d’habillage, en moins d’une heure. En plus d’améliorer le ratio de temps payé / de conduite, les solutions optimisées de roulements réduisent les variations de l’heure de début de la journée de travail au cours de la semaine et améliorent ainsi la qualité de vie des opérateurs de train.
À propos de BART
- Réseau public de rail lourd desservant la région de la baie de San Francisco en Californie, aux États-Unis
- 210 km de voies ferrées
- 50 gares
- 405 000 voyages en moyenne durant un jour de semaine (avant la pandémie de COVID-19)
Quelques chiffres
24%
moins de roulements ayant des variations de 2 h au jour le jour
19%
réduction du ratio de temps payé / de conduite
< 1h
pour créer une solution d’habillage valide
Faits saillants
Rénovations rapides nécessitant de nouvelles capacités de création d’horaires
- Infrastructures vieillissantes nécessitant des rénovations, comme plusieurs vastes réseaux ferroviaires en Amérique du Nord
- Financement considérable approuvé par les électeurs pour reconstruire rapidement le réseau de BART
- Processus antérieurs pour la gestion des véhicules et des employés, ainsi que pour la confection des roulements incapables de répondre aux nouveaux besoins
- Lancement d’un appel d’offres remporté par GIRO et sa solution HASTUS pour la mise en œuvre d’un système de création d'horaires
De nombreux défis relevés avec HASTUS
- Modifications au réseau et aux horaires-maîtres de BART rares avec le précédent système de création d'horaires qui complexifiait l’application des petits ajustements aux temps de parcours ou d’arrêt d’un nouvel horaire-maître
- Procédure manuelle chronophage qui limitait la confection de scénario à un seul par roulement
- Possibilité d’utiliser uniquement la variable de la productivité des employés pour améliorer le ratio de temps payé / de conduite
- Forte volonté des employés de limiter la variation de l’heure de début de la journée de travail au cours de la semaine
CrewOpt tient compte des contraintes
- Beaucoup de contraintes dans la convention collective et dans les règles administratives de BART devaient être respectées :
- Garantie de la durée et du moment des pauses dans la journée, ainsi que de la pause repas au milieu de la journée
-
- Interdiction de planifier des heures supplémentaires
-
- Aucune relève sur la voie principale pendant les heures de pointe
-
- Développement d’une solution de roulement équilibrée à partir de 32 roulements uniques ayant différentes conditions de travail
Solution avantageuse pour tous
- Élaboration, comparaison et analyse rapide de plusieurs scénarios à l’aide de CrewOpt pour choisir un roulement à haut rendement qui améliore la qualité de vie des opérateurs
- Création d’un scénario valide en 20 à 30 minutes pour les roulements de la semaine, et en 10 à 15 minutes pour les roulements de la fin de semaine
- Réduction constante de 19 % du ratio de temps payé / de conduite, soit d’une estimation de plus de 2,00 à 1,65 constante, grâce à CrewOpt
- Amélioration notable du ratio de temps payé / de conduite dans un contexte de pénurie de main-d'œuvre dans l’industrie du transport public, permettant à BART d’en faire plus avec moins
- Réduction de la variation des heures de début de la journée de travail : 24 % moins de roulements ayant une variation de plus de 2 heures au jour le jour, améliorant la qualité de vie des opérateurs de train
GIRO a offert un soutien exceptionnel pendant l’implantation d’HASTUS. Le logiciel tient ses promesses et répond en tous points aux besoins de création d'horaires de véhicules et d’employés à BART. Ce soutien était extrêmement important pendant la période d’instabilité et de changements rapide qu’a été la pandémie de COVID-19.
John FitzGibbon, Gestionnaire de création d'horaires et de planification du service,
BART
