Um ihre strategischen Ziele zu erreichen, nutzt die Greater Cleveland Regional Transit Authority (RTA) die neuesten Weiterentwicklungen in HASTUS. Hierzu aktualisiert sie ihre HASTUS-Module für Disposition und Betriebslenkung, ergänzt das NetPlan-Modul und verlegt die gesamte HASTUS-Installation in die Cloud.
Für die aktualisierte HASTUS-Installation wählte RTA die gehostete Option, um Risiken zu reduzieren und von den Vorteilen in Form eines effektiven, zuverlässigen Disaster-Recovery-Programms, effizienter Upgrades und eines 24/7-Supports zu profitieren. In einer Zeit, in der viele Verkehrsbetriebe unter Personalmangel leiden, nimmt die gehostete HASTUS-Installation RTA die Sorge, Ressourcen für die Wartung und regelmäßige Aktualisierung der Server bereithalten zu müssen, wie es früher bei der lokalen Installation der Fall war.
„Diese HASTUS-Aktualisierung erschließt RTA neue Möglichkeiten in der Disposition und Angebotsplanung. Wir sind besonders gespannt auf das NetPlan-Modul, mit dem unserer Team Modelle erstellen und gleich sehen kann, wie sich die modellierten Änderungen auf wichtige Kennzahlen wie die Fahrzeiten unserer Kunden, den Fahrtakt usw. auswirken“, sagt Michael Lively, Manager – Intelligent Transportation Systems bei RTA.
„GIRO wird RTA auch in Zukunft mit den besten Softwarewerkzeugen zur Erreichung der strategischen Ziele unterstützen“, bestätigt Robert Victor, GIROs Vice President, Public Transit Software, für den nordamerikanischen und australischen Markt. „Wir arbeiten schon seit 1989 mit RTA zusammen und schätzen diese Kundenbeziehung sehr. Wir sind sicher, dass NetPlan ein Erfolgsfaktor für die Gestaltung des ÖPNV im Großraum Cleveland sein wird.“
Der im Jahr 2020 verabschiedete und auf zehn Jahre angelegte Strategieplan der RTA sieht die Integration neuer Technologien und verschiedene Planungsinitiativen für stärkere Fahrgastorientierung vor. Als Beispiele für Projekte, bei denen NetPlan zum Tragen kommen soll, nennt der Verkehrsbetrieb eine unlängst durchgeführte Studie zu fairen Fahrpreisen und die anstehende Entscheidung für ein neues Fahrgeldmanagementsystem. Darüber hinaus soll NetPlan das Planungs- und Dispositionsteam der RTA befähigen, sich schnell und effektiv an Änderungen im Nutzungsmuster und Fahrgastprofil anzupassen, die in der Erholungsphase nach der COVID-19-Pandemie zu erwarten sind.
Die Greater Cleveland Regional Transit Authority (RTA) betreibt in der Metropolregion Cleveland in Ohio, USA, eine Vielzahl von Beförderungsangeboten. An Wochentagen nutzen 150.000–200.000 Kunden das Angebot der RTA, was in dem knapp 1200 m² großen Einzugsgebiet rund 45 Mio. Fahrten im Jahr entspricht. Ziel der RTA ist es, Einzelpersonen und der gesamten Region durch sichere, zuverlässige, integrierte, nachhaltige und innovative Beförderungsangebote gleichen Zugang zu Chancen zu verschaffen. Knapp 50 % aller Fahrten des öffentlichen Nahverkehrs in Ohio entfallen auf das Angebot der RTA.