Washington Metropolitan Area Transit Authority (Metro) hat seine HASTUS-Installation aktualisiert und erweitert. Seit 2014 optimiert Metro mit der Software von GIRO die Dienst- und Umlaufplanung für das Metrorail-ÖPNV-Angebot. Mit der HASTUS-Version 2022 aktualisierte Metro seine Installation und erweiterte sie um Module für die tägliche Betriebslenkung. Die bisherigen Lösungen für die Planung und Disposition des Metrobus-Busverkehrsnetzes werden ebenfalls durch HASTUS ersetzt.

„Metrorail ist seit 2014 einer unserer Schlüsselkunden für unsere HASTUS-Lösungen für den schienengebundenen Verkehr“, sagte Robert Victor, GIROs Vice President – HASTUS für Nordamerika und Australien. „Wir sind sehr zufrieden, dass wir mit einem Proof of Concept nachweisen konnten, dass HASTUS auch bei Metrobus wichtige Effizienzsteigerungen erreichen kann. Auch freuen wir uns über den Beitrag, den die HASTUS-Werkzeuge für die Planung und Disposition von Elektrobussen im Hinblick auf die Umstellung auf eine emissionsfreie Flotte leisten werden.“

Metro nutzt HASTUS bereits zur Fahrzeitanalyse, zur Optimierung der Umlaufplanung und zur Erstellung von Dienststücken für die Arbeitstage der Triebfahrzeugführer. Darüber hinaus unterstützt die Software die Online-Einreichung von Arbeitsverfügbarkeiten des Fahrpersonals (Online-Bidding) und die Verwaltung der Angebote durch Bestätigung, Anpassung und Eingabe durch Vorgesetzte.

Mit dem Upgrade auf die neue Version von HASTUS profitiert Metro von den jüngsten Fortschritten der branchenführenden Optimierungsalgorithmen von GIRO. Die Module für die tägliche Disposition des schienengebundenen ÖPNV bieten zusätzliche Funktionen für die Organisation der Leistung und des Angebots. Zugleich bedeutet die neue HASTUS-Installation für Metrobus, dass Metro in Zukunft die Ressourcennutzung seines Bahn- und Busangebots mit einer einheitlichen, umfassenden Lösung für die Angebots- und Einsatzplanung optimiert.

Die Washington Metropolitan Area Transit Authority (Metro) erbringt Beförderungsdienstleistungen mit Bus und Bahn sowie einen Paratransit-Dienst für Personen mit eingeschränkter Mobilität. Das Gesamtnetz erstreckt sich über eine Fläche von knapp 4.000 km2 mit rund 4 Mio. Einwohnern und erfasst neben Washington und Washington DC die angrenzenden Verwaltungsbezirke Maryland und Virginia. Derzeit bedient Metrorail 91 Bahnhöfe und unterhält ein Schienennetz von ca. 190 km Länge. Metrobus betreibt in der Hauptstadt mit 1.500 Fahrzeugen ein Busangebot rund um die Uhr. Seit 1994 bietet Metro mit MetroAccess ein Paratransit-Angebot, das rund 2,3 Mio. Fahrten pro Jahr durchführt.