Die Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro) hat als Grundlage für ihre NextGen-Busverkehrsstudie und zur Unterstützung ihrer Planungs- und Beratungsteams die HASTUS-Planungsplattform gewählt. Die Entscheidung für die Lösung von GIRO fiel nach eingehender Prüfung der am Markt verfügbaren Systeme für die Planung des öffentlichen Nahverkehrs. NextGen wird das Metro-Busnetz neu konzipieren und umstrukturieren, sodass im Herbst 2019 ein Generationswechsel im Busbetrieb stattfinden kann.

 

Mit der HASTUS-Planungsplattform wird Metro Szenarien des Streckennetzes und deren Auswirkungen auf die Fahrgäste bewerten und optimierte Fahrpläne für das neue Angebot entwickeln. GIRO und Metro werden außerdem gemeinsam ein Werkzeug für die Fahrgastzuweisung entwickeln, das anhand von Start/Ziel-Daten genauere Analysen verschiedener Szenarien ermöglicht.

 

„Wir möchten, dass der neue Busverkehr für die heutigen und für zukünftige Kunden attraktiv ist und wünschen eine optimale Anbindung an alle anderen Beförderungsangebot in LA County“, sagte Dan Nguyen, Deputy Executive Officer, Operations – Scheduling & Service Performance Analysis. „Wir freuen uns darauf, mit der HASTUS-Planungsplattform Szenarien auszuwerten und auf diese Weise das Liniennetz zu optimieren.“

 

„Wir haben die HASTUS-Planungsplattform so konzipiert, dass sie die gesamte Bandbreite der Planungsanforderungen abdeckt, von regelmäßigen Netzanpassungen bis hin zu kompletten Netzumbauvorhaben wie NextGen“, sagte Robert Victor, GIROs Public Transit Software Director für den US-amerikanischen Markt. „Indem sie die Zusammenarbeit zwischen Planern und Disponenten verbessert, leistet die Plattform wesentlich mehr als die herkömmliche Netzentwicklung und Szenarienanalyse, denn auch die resultierende Angebotsqualität und die entsprechenden Betriebskosten lassen sich genau abschätzen und optimieren. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Metro bei diesem wichtigen Verkehrsprojekt.“

 

In die Entwicklung der HASTUS-Planungsplattform sind die Wünsche und Anregungen zahlreicher Anwender eingeflossen. Sie ist bereits bei über 25 Verkehrsbetrieben im Einsatz und liefert Planern die notwendige Datengrundlage für die Gestaltung optimaler städtischer Verkehrsnetze mit einem hochwertigen Beförderungsangebot.

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