Février 2011 – GIRO est fière d'annoncer que la Société nationale des Chemins de fer belges (SNCB) a commandé les modules de planification et de gestion quotidienne de la version 2011 d’HASTUS. La SNCB a choisi la solution HASTUS pour sa souplesse et la puissance de ses algorithmes, qui lui permettront d’automatiser l’habillage et l’affectation du travail, d'améliorer la gestion quotidienne et d'augmenter la qualité du service.
La création automatique des calendriers pour les agents de bord réduira substantiellement le cycle de planification de la SNCB : de plusieurs semaines à quelques heures seulement. Ce gain de productivité, qui s'appliquera dans un premier temps à la planification de 3 000 des employés de cette société, pourra éventuellement être étendu à la planification d’autres catégories de personnel. La base de données intégrée d’HASTUS et ses outils de configuration assurent que tous les horaires et calendriers de travail sont conformes aux politiques de la société ainsi que les accords collectifs, tout en tenant compte des préférences des employés. En outre, la capacité d'interfaçage du logiciel, fournie par le module HASTUS-Connect, facilitera l'intégration avec les données sillons fournies par Infrabel, ainsi qu’avec les systèmes de contrôle des trains, de ressources humaines et de la paie de la SNCB.
En utilisant HASTUS, la SNCB sera en mesure de créer et de sauvegarder plusieurs scénarios d’opérations qui pourront être facilement mis en œuvre lorsque des variations au service normal sont requises. Avec plus de 3 600 trains de voyageurs en service les jours de semaine, la SNCB améliorera donc sa capacité à gérer dans les plus brefs délais les événements et les imprévus tels que vacances, travaux de voie, ou accidents.
« Nous sommes très rassurés par notre sélection du logiciel HASTUS », dit Raf Luyten, Directeur de projets à la SNCB. « Les essais préliminaires et l’expertise technique et la connaissance métier démontrés par GIRO indiquent que l’équipe HASTUS est bien outillée pour nous aider à augmenter notre productivité alors que nous travaillons sur un nouveau plan de transports pour 2013 ».
« La décision d’achat d’HASTUS par la SNCB a été guidée en grande partie par la démonstration faite des capacités fonctionnelles du logiciel pour modéliser les besoins de planification et de gestion quotidienne aussi bien pour le trafic local que national », a déclaré Éric Lebel, Directeur des logiciels du transport en commun chez GIRO. « La collaboration entre GIRO et la SNCB a déjà conduit à l'élaboration d'une nouvelle Vue graphique par Unité pour notre solution HASTUS-Rail, ce qui laisse présager que la SNCB sera une importante partenaire pour l'avenir », a ajouté M. Lebel.
L'installation HASTUS – surnommée POWER (Planning of the Workload Executed by Railwaystaff) – est en cours et sera réalisée en deux phases : la planification à moyen et long terme à l’aide des modules Véhicule, Crew, CrewOpt, Roster, DailyCrew et DailyVéhicule et la planification et la gestion à court terme (en temps réel) avec l’implantation des modules SelfService et PlanOpt. Tous les modules HASTUS devraient être en production d'ici la fin du mois de décembre 2011.
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À propos de la SNCB
La SNCB exploite des services ferroviaires voyageurs et marchandises au niveau national et international. La société emploie environ 21 000 personnes et génère des ventes de 2,2 milliards d'euros. La SNCB joue un rôle important dans le développement de la mobilité durable en offrant un service fiable de grande qualité très bien adapté à la demande de transport.
