Marzo 2009 – GIRO anunció hoy que su software HASTUS-Bid ha sido seleccionado por la Chicago Transit Authority (CTA), para facilitar el proceso de selección por operadores para sus flotas de autobuses y de ferrocarriles. Bid está completamente integrado con el software de programación horaria HASTUS de la CTA y proporcionará un sistema centralizado de gestión y de procesamiento de las selecciones de la ubicación o de garaje y de las selecciones del horario de trabajo por operadores.
Bid se integra plenamente con los módulos de programación horaria HASTUS y utiliza una base de datos centralizada para el acceso a los datos de rutas y empleados. Asimismo, soporta la producción de informes automáticos, lo que permite simplificar y acelerar las tareas administrativas concernientes al proceso de selección.
Bid puede configurarse fácilmente para garantizar el cumplimiento de las normas del convenio colectivo y de la antigüedad del empleado – las cuales, en el caso de la CTA, se aplican a dos sistemas de tránsito diferentes. Los operadores de autobuses y ferrocarriles podrán hacer sus propias selecciones (sin el riesgo de duplicado) en base a rutas previamente creadas por el módulo Crew, el cual proporciona información sobre las rutas a Bid con el fin de garantizar un proceso de selección racionalizado y eficiente.
La adquisición de Bid para aproximadamente 6.000 operadores de autobuses y ferrocarriles de la CTA, representa la mayor instalación hecha hasta ahora por GIRO del módulo de selección por operadores de autobuses y ferrocarriles. Los equipos empezarán la implementación en la primavera de 2009, con la sustitución gradual de los sistemas utilizados en la actualidad por la CTA.
La CTA espera reducir el tiempo de procesamiento de las selecciones por todos los operadores y que el ahorro de tiempo se traduzca directamente en un ahorro de costos. La agencia espera que la implementación de Bid ayude a aumentar la precisión en el trabajo de planificación diaria de horarios, a asignar eficientemente las piezas de trabajo abiertas y a facilitar una interconexión con el sistema de gestión de recursos humanos.
"La CTA es uno de nuestros principales clientes, por lo que estamos muy contentos de poder proporcionarles un módulo adicional HASTUS para ayudarles a facilitar la selección por los operadores", dijo el Administrador de cuentas de GIRO, Robert Victor. "Tener un sistema unificado para las flotas de autobuses y ferrocarriles simplificará el proceso de selección tanto para los administradores como para los operadores."
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Acerca de la Chicago Transit Authority (CTA)
La CTA es un sistema de transporte regional que presta servicio en la ciudad de Chicago y en 40 barrios periféricos. La CTA proporciona el 81 por ciento de los viajes de transporte público con servicio directo o servicio con conexión a Metra y Pace de los seis condados del área metropolitana de Chicago. La CTA cuenta con aproximadamente 2.000 autobuses que transitan más de 153 rutas por un total de 221.494 millas de recorrido. Los autobuses hacen aproximadamente 25.366 viajes al día y atienden aproximadamente 12.000 paradas. En el sistema de transporte rápido, 1.190 vagones de la CTA cubren más de ocho rutas y 224,1 millas de vías. Los trenes de la CTA recorren 216.456 millas diarias y atienden 144 estaciones.
