ETS ahorra $27 millones en costos de capital con HASTUS-MinBus

Edmonton Transit

Testimonio

“El módulo MinBus permite que HASTUS considere a toda la ciudad como una sola unidad, lo que aumenta la eficacia del bloqueo, en el caso de Edmonton, en un 7 %”.
Ray LaBrie, Planificador, Sistema de tránsito de Edmonton

Ventajas

Al implementar MinBus, el sistema de tránsito de Edmonton (ETS, por sus siglas en inglés) fue capaz de revisar su distribución de recursos, ayudando a cumplir su compromiso a mejorar el servicio punta para las áreas de crecimiento suburbano y a aliviar las situaciones de sobrecarga crítica en rutas específicas sin gastos de capital adicionales.

La empresa

El ETS entrega servicios de transporte público en Edmonton y sus alrededores, la ciudad capital de Alberta, en Canadá. Su misión es entregar servicios de tránsito público, dirigidos al cliente, seguros, confiables y económicos que conecte a la gente, a los trabajos y  a las comunidades. Con cuatro garajes distribuidos a lo largo de la ciudad, la agencia opera con casi 700 buses regulares y articulados, y además ofrece 200 rutas regulares y 200 rutas especiales/escolares. El ETS también entrega conexiones a servicios de tránsito suburbano que operan en la ciudad de St. Albert y el Condado de Strathcona. El ETS ha estado utilizando el software HASTUS de GIRO desde 1997.

Objetivos

El ETS estaba usando un método de programación vehicular basado en datos históricos. Las tareas de los vehículos en el ETS se realizaron, como de costumbre, separadas por garaje, en base a históricas distribuciones de rutas para cada garaje. Debido a que no visualizaron a la ciudad como una red completa, las posibilidades interlineales se vieron limitadas.

El objetivo del ETS era tener una perspectiva con todo incluido que le permitiera optimizar las horas del servicio y los requisitos del bus. El dinero ahorrado se podría utilizar para enfrentar futuras demandas de tránsito. La agencia se centró en reducir las horas vehiculares totales y la cantidad de vehículos requeridos en la hora punta, mientras se mantiene un nivel de servicio definido en cuanto al número de viajes en servicio.

Solución

MinBus es un módulo HASTUS que complementa el algoritmo estándar “Crear bloqueos” de HASTUS-Vehícule con una optimización avanzada para la programación vehicular. MinBus es más útil en contextos operativos con  operaciones de múltiples garajes.

Con MinBus, ahora el ETS es capaz de controlar de manera efectiva el uso de grupos de vehículos y garajes, equilibra los viajes y los vehículos entre sus cuatro garajes y minimiza la cantidad obligatoria de vehículos.

El ETS también ha revisado su matriz de inutilidad sobre su red entera para asegurar que explore todas las oportunidades de bloqueo del vehículo. Este proceso ahora ha generado posibilidades interlineales adicionales para mayor ahorro. Al combinar rutas independientes en un solo bloqueo operacional de vehículo, el interlineado elimina los períodos extendidos en que los buses se estacionan y  quedan fuera de servicio, y además, reduce el tiempo que no genera ingresos, que se gasta al entrar y salir de los garajes.

Cronología

  • 2013 : prueba y evaluación de MinBus en el contexto de operaciones de ETS
  • 2014 : implementación del módulo MinBus en el software HASTUS de ETS 
  • 2015 : uso de MinBus para generar horarios de tránsito vehicular; evaluación de aumentos de la eficiencia

Resultado

Con la ayuda de HASTUS-MinBus, el ETS ahorró el uso de 49 buses, equivalente a un 7 % de toda su demanda, por un valor total de aproximadamente $ 27 millones. Los ahorros se lograron de los procesos de programación vehicular automática del módulo. Al considerar a toda la red como una sola unidad, MinBus aumentó significativamente la eficiencia del bloqueo.

El ETS tiene un mejor balance servicio-curva entre sus garajes, lo que crea un ambiente laboral más equitativo. Los deberes del operador son más similares entre los garajes y es posible conseguir una mayor cantidad de deberes directos.

Los aumentos de la eficiencia que resultan del uso de MinBus permitieron la redistribución de los activos del capital, para mejorar el servicio sin aumentar el presupuesto del capital.