März 2010 – GIRO gibt die erfolgreiche Installation seiner Planungs-Software HASTUS bei Mass Transit Railway (MTR), dem Betreiber der Stockholmer Metro, bekannt. Damit ist die erste Phase eines aggressiven Implementierung-Plans abgeschlossen, der von GIRO und MTR gemeinsam aufgelegt wurde, um für reibungslosen Betrieb und effizienten Service bei der offiziellen Aufnahme des Betriebs am 2. November 2009 zu sorgen.
Die von MTR ausgewählte HASTUS Planungs- und Betriebslenkungs-Software umfasst die Module Vehicle, Crew, CrewOpt, Roster und DailyCrew, ergänzt durch eine Schnittstelle zur Gehaltsabrechnung. MTR nutzt das Software-Paket zum Erstellen effizienter Fahr-, Umlauf- und Fahrer-Dienstpläne, zum Erzeugen wöchentlicher und periodischer Fahrerzuweisungen und für das tägliche Betriebsmanagement. Die HASTUS Lösung bietet flexible Management-Tools und ermöglicht Interoperabilität mit externen Anwendungen wie zum Beispiel mit der Gehaltsabrechnung.
Die große Erfahrung der Mitarbeiter und die umfassende Funktionalität der Software von GIRO – im Zusammenspiel mit der konkreten Einbeziehung von MTR – trugen dazu bei, dass die erste Phase der HASTUS-Installation erfolgreich abgeschlossen werden konnte. Im Anschluss an die derzeit laufende zweite Phase, die im April 2010 abgeschlossen sein wird, soll die Installation des SelfService-Moduls erfolgen.
“Wir waren sehr angenehm überrascht, dass die Implementierung der HASTUS-Software so zügig vorangeschritten ist. Wir wissen, dass dies der harten Arbeit aller Beteiligten, der großartigen Unterstützung durch GIRO sowie auch der Entschlossenheit des MTR-Managements zu verdanken ist, den Erfolg in kurzer Zeit herbeizuführen,” sagt Johan Helander, IT Consultant und HASTUS-Projektmanager bei MTR.
“MTR Stockholm ist sehr zufrieden mit der bisherigen Projektarbeit von HASTUS und GIRO,” fügt Tobias Lindblad, Performance and Planning Manager mit Zuständigkeit für den Verkehrsbereich, hinzu. “Jetzt, da der produktive Betrieb mit HASTUS aufgenommen worden ist, haben wir gute Voraussetzungen für eine effiziente Nutzung unserer Ressourcen geschaffen,” sagt Lindblad.
“Unsere Erfahrung in der engen Zusammenarbeit mit Kunden in der ganzen Welt ist eine der Ursachen dafür, dass HASTUS heute so umfassend und zuverlässig ist,” sagt Odd-Jørgen Sagdahl von der GIRO-Repräsentanz Nordeuropa. “Effizientes Management auf beiden Seiten dieses ambitionierten Projekts war der Schlüssel zum termingerechten Abschluss der ersten Phase. Jetzt geht es darum, MTR in die Lage zu versetzen, das Potenzial der Software voll auszuschöpfen. Wir sind sicher, dass das Projekt auch weiterhin reibungslos verlaufen wird,” fügt Sagdahl hinzu.
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Über MTR Corporation
Mass Transit Railway (MTR) ist der Betreiber des Schnellbahnsystems von Hongkong. MTR nahm den Betrieb 1979 auf und fusionierte am 2. Dezember 2007 offiziell mit Kowloon Canton Railway (KCR). Auf Englisch wurde der Name MTR beibehalten. Das Liniennetz umfasst 211,6 km Schienenstrecke mit 150 Bahnhöfen, darunter 85 für die Fernbahn und 68 für die Stadtbahn. Außerdem betreibt die MTR Corporation – in einem Joint-Venture mit der Deutschen Bahn – auch das 107,2 Schienenkilometer umfassende Liniennetz der London Overground Rail Operations sowie im Rahmen eines Joint-Venture mit John Holland Melbourne Rail Franchise und United Group Rail Services das Eisenbahnsystem von Melbourne (Australien). Im Januar 2009 erhielt MTR die Konzession für den Betrieb der Stockholmer Metro. Der Vertrag hat eine Laufzeit von acht Jahren mit der Option auf eine Verlängerung um sechs Jahre. Auf einem Liniennetz, das aus drei Linien besteht und 100 Metro-Stationen umfasst, befördert die Stockholmer Metro 1,2 Millionen Fahrgäste pro Tag.
